التخطي إلى المحتوى

وزير النقل م. أكد كامل الوزير أن مشروع القطار الكهربائي فائق السرعة يعد بمثابة ملحمة كبيرة نفذتها كبرى الشركات المصرية ، وأن الرئيس عبد الفتاح السيسي وجه تدشين الخط الأول لمشروع القطار الكهربائي فائق السرعة (العين). السخنة / العلمين / مطروح / الفيوم) في 7 نوفمبر.


جاء ذلك خلال تفتيش وزير النقل ، اليوم السبت ، على تنفيذ الخط الأول لمشروع شبكة القطارات السريعة “العين السخنة / العلمين / مطروح / الفيوم” بطول 52 كيلومترًا من حلوان حتى العاصمة الإدارية الجديدة.

بدأت الجولة بمتابعة معدلات إنشاء جسر جنوب حلوان على النيل من طريق التبين (امتداد كورنيش النيل) إلى طريق القاهرة – أسوان الزراعي بطول 2.52 كيلو متر وعرض 13.66 متر ، والتوسع 28.66 متر. واسع. 480 متر وجزء من الطريق بطول 1.58 كيلومتر.

ثم تفقد الوزير محطة القاهرة بمنطقة حلوان التابعة لمدينة حلوان ومدينة 15 مايو وجنوب القاهرة بالكامل شرق النيل حيث اطلع على معدلات تنفيذ المحطة. والخطة الاستثمارية لها ، والتوجيه بتكثيف الأعمال والالتزام بالموعد المحدد لإنجاز جميع الأعمال في الأوقات المحددة.

كما تفقد وزير النقل أعمال تنفيذ جسر السكة الحديد والأعمال الصناعية (كبارى – براخ) على بعد محطة القاهرة لمحطة محور نجيب.

وتابع الوزير سير العمل في معدلات تنفيذ محطة محمد نجيب التي تخدم مناطق القطامية والقاهرة الجديدة والمناطق العمرانية الجديدة الواقعة جنوب طريق العين السخنة. هي محطة تبادل مع القطار الخفيف وتعتبر مركزًا لوسائل النقل المختلفة القادمة إلى العاصمة الإدارية ، وتخدم بشكل أساسي العاصمة الإدارية الجديدة والمدينة الرياضية ، وكذلك جميع المدن الجديدة بشرق القاهرة ، عن طريق استبداله بالسكك الحديدية الخفيفة LRT. وهي واحدة من أكبر المحطات في الشرق ، حيث تبلغ مساحتها أكثر من 1100000 متر مربع من مواقف السيارات والمناطق التجارية.

كما تابع الوزير خلال جولته أعمال تنفيذ جسر القطار الذي يشمل أعمال الحفر ، وأعمال الأساسات ، والأعمال الصناعية ، وخرسانة المنحدرات التي تحمي جوانب الجسر. ونتعهد لرئيس الجمهورية بالعمل على مدار الساعة وبذل كل الجهود لاستكمال تنفيذ جميع مشاريع النقل في ظل النهضة الكبيرة التي يشهدها هذا القطاع.

وشدد وزير النقل على ضرورة بذل المزيد من الجهد والعمل على مدار الساعة لإنجاز المشروع في الوقت المحدد ، خاصة أنه يعتبر أحد ركائز نظام شبكة القطار الكهربائي السريع ، والذي سيمثل نقلة حضارية جديدة في الوسائل. النقل في مصر.

وأشار إلى أن المشاريع تنطلق حاليا عند تحقق أسباب نجاحها ، وفي الوقت الحالي اكتملت أعمال معظم الجسور والمحطات في المسافة من السخنة إلى العاصمة فهوان ، مضيفا أن تحالف … بدأت شركة “سيمنز والمقاولون العرب وأوراسكوم” بتركيب سكك حديدية وأعمدة وكابلات كهربائية ، وبدأت القضبان في الوصول.

وأشار إلى أن هناك مفاوضات مع شركة سيمنز لاستكمال جميع الأعمال بحلول هذا الوقت بطول 40 كيلومترا. يبعد 15 أو 20 كم على الأقل قبل محطة العاصمة الإدارية و 20 أو 25 كم بعدها حتى محطة محمد نجيب ، موضحا أن المفاوضات جارية حاليا مع شركة سيمنز لبدء توريد أول قطار في هذا الوقت ، لإطلاق المشروع مع بدلاً من البدء في تزويد القطارات الأولى في منتصف عام 2023. .

الجدير بالذكر أن مشروع الخط الأول للقطار الكهربائي فائق السرعة (العين السخنة / العلمين / مطروح / الفيوم) يبلغ طوله 660 كم ويضم 22 محطة. وسيسهم في ربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة بشبكة السكك الحديدية لنقل الركاب والبضائع عبر وسائل نقل سريعة وحديثة وآمنة. ستبدأ من العين السخنة على ساحل البحر الأحمر إلى مدينة العلمين الجديدة ، مروراً بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة السادس من أكتوبر وبرج العرب.

أعمال تنفيذ الخط الأول لمشروع شبكة القطار الكهربائي فائق السرعةأعمال تنفيذ الخط الأول لمشروع شبكة القطار الكهربائي فائق السرعة

أعمال تنفيذ الخط الأول لمشروع شبكة القطار الكهربائي فائق السرعةأعمال تنفيذ الخط الأول لمشروع شبكة القطار الكهربائي فائق السرعة

أعمال تنفيذ الخط الأول لمشروع شبكة القطار الكهربائي فائق السرعةأعمال تنفيذ الخط الأول لمشروع شبكة القطار الكهربائي فائق السرعة

أعمال تنفيذ الخط الأول لمشروع شبكة القطار الكهربائي فائق السرعةأعمال تنفيذ الخط الأول لمشروع شبكة القطار الكهربائي فائق السرعة

أعمال تنفيذ الخط الأول لمشروع شبكة القطار الكهربائي فائق السرعةأعمال تنفيذ الخط الأول لمشروع شبكة القطار الكهربائي فائق السرعة

التعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.